멀티플렉스 이지스타 조립

멀티플렉스 이지스타 구입 후

일년이상 묵혀 놨다가 이제서야 조립한다.

 

구매할때 모터와 강선, 링케이지, 프롭등의 부속이 포함되어 있다

그렇지만 포함된 모터는 브러시모터로 브러시리스 모터로 바꾸어 조립하기로 결정

 

한참 동안 어떤 모터를 사용해야할지 고민했다.

일단 모터와 서보, 배터리를 뺀 나머지 기체의 무게가 300g,

모두 포함하면 거의 600g은 될듯하다.

또 기체의 구조상 프롭 또한 6인치 이상은 불가하여

6인치프롭에 600g을 날려줄 모터가 무었일지....

적어도 기체 100g당 25W이상 그럼 총150W정도의 모터를 골라야하는데

눈에 들어온것은

ygrc.co.kr에서 판매하는 2010/20 1534KV모터

스펙상으로는 150W의 성능을 보이지 못하는 것 같으나

모터 소개에서 이지스타에 추천을 하여

그동안의 고민....

걱정을 모두 따지지 않고 일단 조립에 들어갔다.

 

캐노피(?)와 기체의 결합부분 부착, 포함된 플라스틱이 편리하게 캐노피를 열고 닫을수 있도록 되어 있다.

 

 

 

수평 수직 꼬리날개에 링케이지와 링케이지 혼 부착,

링케이지 혼은 날개에 홈이 있어 그자리에 붙착하기만 하면 된다. 

 

 

모터가 자리 잡을수 있도록 기체를 잘라내고

(원래는 브러시모터가 기체 안으로 들어가도록 구멍이 있음) 

 

 

 

포멕스를 이용하여 모터를 고정

변속기와 모터를 연결하기 위해 변속기의 선을 연장하고

모터와 연결후 선이 기체 밖으로 나오지 않고 

기체 안쪽으로 선이 자리잡을 수 있도록

기체 안쪽에 약간 홈을 파고 기체를 조립한다.

(깔끔하게 제작하겠다고 기체안쪽으로 선을 넣었지만

조립후 모터나 변속기를 교체하려면 기체를 다시 분해해야하는....TT 대략 남감이다.)

 

 

몸체에 모터 고정

프롭은 일단 6X4로

 

 

주익은 찍찍이를 붙이고 포함된 보강파이프(?)를 넣고

 

 

 

 

서보모터와 강선을 연결하여

몸체에 부착하고 강선은 수평, 수직꼬리 날개에 연결한다.

 

 

 

기체에 주익 부착

보관시는 주익을 분리하여 보관할수 있겠다. 

 

 

포함된 스티커를 예쁘게 부착하면 끝

 

모형은 그럴듯 하다.

 

비행영상은 다음기회로...